Pensieri su due ruote

…posso farlo pure io? Vabbè, proprio del tutto idea non l’ho cambiata ma sono sulla buona strada. Su cosa? Sui freni a disco per le bici sportive. Premessa: in Mtb, gravel e anche turismo e trekking trovo che i dischi siano la soluzione ottimale. Vuoi per un motivo, vuoi per l’altro, ognuna di queste tipologia trae gran vantaggio dai sistemi frenanti a disco. Telai e forcelle ben dimensionati, gomme larghe, sospensioni e così via, tutto…

Ho montato la Trek Checkpoint Alr con trasmissione Shimano Grx, ruote Shimano RS 370, sella Brooks, reggisella Redshift e tutto il resto che serve. E ci sto girando per i test vari. Fin qui, freddo a parte, tutto bene. Ma nel frattempo devo comporre gli articoli sul montaggio e qui mi sto arenando. Che mostrare? Con quale sequenza che abbia logica? Vediamo; quando ho presentato il framekit Trek Checkpoint ALR vi ho raccontato il perché…

La povera zucca Raun meritava una seconda possibilità…   Riassumo, per i nuovi lettori. Un paio di anni fà testai la London Road e al momento di restituirla chiesi invece di acquistarla. Non perché mi fossi innamorato di questa bici, che ha tanti pregi ma non quello di coinvolgerti più di tanto. No, mi resi conto che la sua estrema poliedricità, la capacità di adattarsi a molti usi, dalla guida sportiva a quella in (moderato…

Eccoci qui col consueto messaggio di doppio augurio: per un sereno Natale e per il compleanno del blog. Il settimo, opperò. E come ogni volta, questo messaggio è pretesto per tracciare un bilancio e guardare al futuro. Lo scorso anno scrissi che non sapevo se oggi ci saremo reincontrati; e non era una boutade. L’enorme impegno che richiede gestire questa pubblicazione si era fatto quasi insostenibile; le tante difficoltà nel farsi strada in un ambiente…

Sono bravissimo a complicarmi la vita. Ho questo telaio Trek Checkpoint Alr con forcellini regolabili Stranglehold: cioè con sistema di regolazione a scorrimento per variare l’interasse della bici. Una cosa simpatica, mi piace; ora scrivo un articoletto veloce per spiegare la procedura.  Semplice, però come sempre serve qualche accortezza. Rapido check nella mia officina per vedere se ho tutto il necessario. Cavolo, il frenafiletti è finito. Vabbè, domani mattina (oggi, n.d.A.) scendo e lo compro…

Parte un nuovo progetto, sempre dedicato al gravel. Telaio Trek Checkpoint Alr e gruppo Shimano Grx. Certo, mi rendo che ancora non avete visto completato l’attuale, la Holdsworth Mystique montata Ultegra Di2. I tempi di pubblicazione non sono quelli pianificati e il ritardo causato da queste settimane di pioggia incessante li dilata in modo esponenziale.  Comunque al solito farò il possibile. Anche perché questo telaio “mi gusta”. Quindi, ricapitoliamo. Si, è arrivato il gruppo Shimano GRX,…

Sto pianificando i futuri articoli per il nuovo progetto gravel di cui vi racconterò a breve, appena avrò qui tutto il necessario. E sto valutando se vale la pena scrivere un articolo teorico, definiamolo così, per illustrare linee guida. Adatte a una gravel ma anche a una bici in generale. Cosa serve sapere, cosa guardare per non sbagliare standard dei componenti, come interpretare quegli standard, cosa non dimenticare per non trovarsi bloccati durante i lavori…

Si è appena scatenata l’ennesima guerra di religione, abilmente cavalcata da qualche sito non nuovo nella ricerca del facile consenso. Ragione del contendere uno spot che vede sfrecciare un’auto per le vie di Firenze. Uno dei tanti; questo tra l’altro sfrutta le riprese di un film d’azione, quindi diciamo che siamo con lo spot nello spot: e tutto si annulla. Sono perplesso. Non dallo spot ma dalle polemiche. Mi spiace solo che in questa battaglia…

… e alla fine ho scelto che configurazione Shimano GRX testare: 2x10V. Già dalla prima lettura del comunicato stampa era lui quello che aveva acceso il mio interesse; insieme alle leve freno supplementari a funzionamento idraulico. Poi nelle periodiche riunioni col ristretto gruppo di ciclisti coi quali mi confronto per stabilire cosa può interessare, tutti a ripetermi: ” Ma no, 10 velocità non si usano più, nessuno le vuole, gli altri fanno i gruppi a…

Ciclicamente torna in auge la notizia sulla obbligatorietà della assicurazione RC anche per le ebike. Purtroppo spesso a diffondere inutili allarmismi sono siti a caccia di facili click, che poco si curano di verificare: l’importante è accumulare visite. Al momento attuale non esiste alcun obbligo di stipulare una polizza RC per chi possiede una e-bike, capace di sviluppare la velocità massima di 25km/h. E non è previsto a breve, al Parlamento non risultano depositati atti…