Sarà interessante

Mi è appena stato consegnato da Shimano parecchio materiale.

Trasmissione completa Ultegra 8070 Di2 e ruote Rs 770.

Per farne cosa? Inizialmente per un test. Io avrei provveduto a fornire il telaio, i tecnici Shimano avrebbero installato il tutto e a me sarebbe arrivata la bici bella e fatta.

Però mi conoscete, non sono uno che delega facilmente; certo, avrei avuto il meglio dei tecnici a curare l’assemblaggio ma non è questo il punto.

Svolgere i soli test non mi bastava.

La mia idea era ed è quella di mostrare passo passo tutte le fasi di montaggio e non su un unico lungo articolo ma su tanti, piccoli, brevi: delle vere e proprie schede di lavoro, facilmente consultabili e fruibili.

Questo progetto è nato molti mesi fa, più o meno di questi tempi ma dello scorso anno.

Quando Shimano mi propose la cosa, io mi presi qualche giorno per pensarci. Non per “fare il prezioso” ma perché non avevo telai adatti a questi standard. Avrei dovuto acquistarlo ed era periodo in cui stavo sostenendo ingenti spese per dotare il blog di nuovi strumenti.

Però rinunciare sarebbe stato un peccato, già all’epoca mi frullava per la capoccia come dare una nuova impostazione agli articoli tecnici e quale occasione migliore?

Dopo qualche settimana acquistai anche il telaio adatto, standard flat mount per i dischi e perni passanti.

Poi tra mille impegni tutto il progetto sembrò destinato a chiudersi con un nulla di fatto, le spese di gestione crescevano e al penultimo giorno utile esercitai il recesso rimandando indietro il telaio.

Ora ovviamente me ne pento, ma all’epoca era l’unica opzione possibile.

Avevo il telaio ma non il materiale per montarlo; ora ho il materiale ma non ho il telaio. Vabbè.

Quando inizieremo a leggere qualcosa? Non prima della tarda primavera.

Fra circa una settimana dovrei, finalmente, avere l’ok per tornare in sella e iniziare i test del materiale che è già qui. Per ora mi sono limitato a brevi prese di contatto pedalando in pianura per non sforzare il ginocchio malandato e compromettere tutta la stagione.   

Ho caschi, abbigliamento, ruote, copertoncini, un intelligente parafango, una sella lussuosa; insomma, c’è roba ma ho avuto, una volta tanto, la lungimiranza di selezionare anche in considerazione del fatto che sono tutti test che possono viaggiare insieme. Riduco i tempi di lavorazione e non stresso troppo il ginocchio.

Quindi finché non chiudo tutti i test già in calendario non toccherò nemmeno una vite di quanto arrivato da casa Shimano. Forse solo i pedali Xt-M8000 visto che molte recensioni di quanto già in programma mi vedranno impegnato anche in fuoristrada.

Chiusi i test, che non significa pubblicati (serve sempre del tempo tra quando smetti di pedalare a quando traduci gli appunti in un articolo godibile) inizierò a lavorare su questo Ultegra 8070 Di2 e ruote Rs 770.

Nel frattempo cercherò il telaio adatto.

Ho diverse opzioni. Provare a sondare qualche costruttore per coinvolgerlo, acquistare un telaio strada o acquistare un telaio gravel.

L’ultima è la mia preferenza ma si scontra con il forte passivo accumulato nel 2018 e quest’anno devo andarci cauto.

Lavorare su telaio mio mi permetterebbe di gestire meglio i tempi, quando usi materiale fornito dalle aziende hai quanto meno il dovere di essere rapido, non tenere la roba ferma a chissà quando. 

Però il tempo (e un fondo cassa in attivo) è proprio ciò che in questo momento manca. Impegni lavorativi e familiari richiedono ogni mia energia.

Sono contentissimo dell’arrivo di questo materiale, mi spiace sia arrivato in un momento in cui ho difficoltà a gestire tutto come vorrei. Ma questo Shimano non poteva saperlo e io ringrazio di cuore chi crede in questo blog e mi aiuta a farlo crescere ogni giorno.

Al solito troverò una soluzione e avremo così tanti articoli interessanti.

Buone pedalate

Elessarbicycle

Sono Fabio Sergio, giornalista, avvocato e autore.
Vivo e lavoro a Napoli e ho dato vita a questo blog per condividere la passione per la bici e la sua meccanica, senza dogmi e pregiudizi: solo la ricerca delle felicità sui pedali. Tutti i contenuti del sito sono gratuiti ma un tuo aiuto è importante e varrebbe doppio: per l’offerta in sé e come segno di apprezzamento per quanto hai trovato qui. Puoi cliccare qui. E se l’articolo che stai leggendo ti piace, condividilo sui tuoi social usando i pulsanti in basso. E’ facile e aiuti il blog a crescere.