Officina e tecnica
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[Officina] Assemblare un impianto freno idraulico
[Officina] Spurgo completo Shimano CUES Flat Mount
[Officina] Come regolare le leve strada alla stessa altezza
[Officina] Come tagliare i cavetti senza sfilacciarli
[Tecnica] Shimano Q’Auto, il cambio “adattivo”
Kit spurgo Shimano Professional
Telaio nuovo, cosa devo sapere per non fare errori
[Test & Officina] Idropulitrice Muc-Off per bici e moto
[Officina] Come riparare le camere d’aria in TPU
[Officina] La manutenzione della serie sterzo integrata
Test, presentazioni e progetti
[Test] Ruote gravel Shimano WH-RX180
[Test] Selle San Marco Shortfit Allroad Supercomfort Racing
[Test] Shimano CUES, i monocorona 40 e 42 con cassetta 11-50
Le 32″ su misura di FMBike, una chiacchierata con Michele Favaloro
[Test] Borsa da sella Redshift Quickdraw™con aggancio magnetico
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[Test] Manubrio Redshift Flatbar Top Shelf
[Test] Pirelli Cinturato Gravel H
[Tecnica] Shimano Q’Auto, il cambio “adattivo”
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[Test] HJC Bellus 2
[Test] Shimano CUES 2x11v setup 46/32 e pignoni 11-45
Pensieri su due ruote
News e approfondimenti
Ma che sarebbero queste bici a propulsione?
Nella proposta di riforma del Codice della Strada approvata dal Consiglio dei Ministri il 13 ottobre 2026 ho contato ventitré volte la dicitura “<strong>cicli a propulsione</strong>”. Forse son di più ma a leggere duecento e passa articoli, la soglia di attenzione cala. Per chi gradisce, la versione video. https://youtu.be/u81QPz3pj7M Comunque, posto che, giova ricordarlo, <strong>la riforma</strong> è stata approvata in Consiglio dei Ministri quindi <strong>non è in vigore</strong> perché c’è ancora un lungo iter da seguire e tutto potrebbe cambiare durante il percorso,...
Riforma C.d.S.: toglie tutela agli utenti vulnerabili, un approfondimento
Ho aperto lo scorso articolo "Il nuovo codice della strada incolpa i
Il nuovo codice della strada incolpa i pedoni
Utente vulnerabile della strada secondo l'art. 3 comma 53 bis del
Nuovo Codice della Strada: la riforma nata dai social
Il consiglio dei Ministri ha varato la riforma al codice della
Mercato bici in Italia: il peggio deve ancora arrivare, ma si potrebbero limitare i danni.
Stavolta, diversamente dalla crisi partita nel post-Covid, che ancora
Non si fermano propaganda e disinformazione contro le bici
Avete presente quei post sui social che servono a far sorridere
E se fossero le aziende bici occidentali a dover fare concorrenza ai cinesi?
Mercato bici: le industrie occidentali fanno concorrenza alla
THOK presenta le suo nuove gravel GROW
Thok, azienda con base nelle langhe e conosciuta per le eccellenti
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Quando lo scorso anno testai la Selle Italia Novus Boost Evo 3d
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Le 32 pollici l’hanno fatta da padrone all’International Bike
IBF: perché voi dovete andarci e perché io non vorrei andarci ma poi torno contento
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Mercato bici: qualcosa si muove ma in quale direzione?
E' stato da poco pubblicato il consueto report annuale da parte di
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E se le vere vittime della campagna d’odio contro i ciclisti
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Il marchio Rose ha storia antica ma per il mercato Italiano

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