[Officina] Creare le guancette per la morsa da banco

[Officina] Creare le guancette per la morsa da banco

La morsa da banco è un utile attrezzo da avere in officina, qualunque officina. Però lavorando con le bici e i suoi componenti il rischio di far danni è concreto. Non solo perché qualcuno potrebbe applicare una coppia di serraggio troppo elevata ma soprattutto perché le ganasce hanno fitta bugnatura appuntita, utilissima per un fabbro, deleteria per noi. La soluzione è semplice e, una volta tanto, economica: le guancette in alluminio. Esistono in commercio guancette…

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[Officina] Quale cavalletto per la manutenzione scegliere?

[Officina] Quale cavalletto per la manutenzione scegliere?

Che soluzione preferire nella scelta del cavalletto per la manutenzione? A morsa o con fissaggio? Perché ambedue hanno i loro pregi ma anche caratteristiche tali che influenzano il modo di lavorare sulla bici, e bisogna tenerne conto. Dico pregi ma non dico difetti, perché anzitutto se il cavalletto è di buona qualità (come sempre deve essere quando acquistiamo gli attrezzi) tutto sarà all’altezza; ma soprattutto quello che per qualcuno è un limite per un altro…

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[Officina] La manutenzione di primavera

[Officina] La manutenzione di primavera

Oggi è primavera, almeno secondo il calendario. Dubito che qualcuno di voi abbia messo la bici a riposo con la stagione fredda, ma cercavo solo uno spunto per una panoramica sui lavori da fare periodicamente alla propria compagna a pedali, sono ricorso a una metafora banale. E vabbè. Qui di seguito non vedremo le singole operazioni, per ognuna ci sono articoli e video molto dettagliati e soprattutto la selezione deve essere fatta in base alla…

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[Officina] Come usare correttamente la pompa da officina per tubeless

[Officina] Come usare correttamente la pompa da officina per tubeless

La pompa del titolo è quella con serbatoio separato: mandiamo lui a pressione, apriamo il rubinetto, il copertoncino parzialmente tallona permettendoci di portarlo alla corretta pressione di esercizio senza che si sgonfi durante l’operazione. Detta così sembra facile e lo è, a patto di seguire alcune accortezze. Che all’epoca della recensione di una pompa siffatta, la Barbieri Air Tank protagonista di questo (video) articolo davo per scontate, conosciute. Errore mio, non faccio che ripetere che…

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[Tecnica] Come usare correttamente il cavalletto da officina a morsa

[Tecnica] Come usare correttamente il cavalletto da officina a morsa

Davvero un cavalletto a morsa distrugge la bici? E dove dobbiamo usarlo per non far danni, sul reggisella o sull’orizzontale? Beh, come sempre nel mondo del ciclismo regnano confusione e leggende metropolitane, quando nella realtà le cose sono molto più semplici. E come sempre vale una sola regola: fare le cose nel modo corretto. Aggiungo: non solo con le bici e tutti vivremmo meglio.  Questo articolo non spiega come usare correttamente la morsa, lo fa…

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[Officina] Smontare il corpetto ruota libera Shimano

[Officina] Smontare il corpetto ruota libera Shimano

Come “aprire” un corpetto ruota libera Shimano? Quelli che io definisco sigillati, vincolati al mozzo da una grossa brugola e con tutti gli elementi interni non accessibili immediatamente? E’ quello che vedremo nel video a fondo pagina. Cosa ci serve? Un attrezzo specifico, che spesso molti confondono con gli estrattori delle ruote libere monovelocità. La foggia è vero, li ricorda. Cambiano le dimensioni. Il diametro esterno è 28,5 mm, le normali chiavi per ruota libera…

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[Tecnica] Capovolgere una bici freni a disco?

[Tecnica] Capovolgere una bici freni a disco?

Punto di domanda nel titolo, la risposta in questo articolo e nel video a fine pagina. Diciamoci la verità: sulle bici a disco circolano pregiudizi e leggende metropolitane, forse tante quasi come sulla catena di trasmissione. Per i pregiudizi posso poco, ho imparato da anni che ignoranza e analfabetismo funzionale non posso contrastarli. Ma contro le leggende metropolitane qualcosa posso fare. Perché, come in ogni leggenda che si rispetti, c’è una genesi accompagnata da un…

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[Officina] Come regolare la trasmissione Shimano Di2

[Officina] Come regolare la trasmissione Shimano Di2

Altro video ad arricchire la sezione Officina del canale You Tube del blog, l’argomento, come indica il titolo, è la regolazione della trasmissione Shimano Di2. Anzi due video, più in basso spiego perché.  In realtà nella scaletta c’era un altro argomento, che quindi pubblicherò più avanti.  Ero convinto infatti di aver già pubblicato il Di2, talmente convinto che rispondendo alla mail di un lettore lo invitavo a seguire la procedura indicata nel video. E io…

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[Officina] Inserire cavi interni di cambio, deragliatore e Shimano Di2

[Officina] Inserire cavi interni di cambio, deragliatore e Shimano Di2

Torno a distanza di una settimana a parlare del passaggio cavi interni. Perché col precedente articolo/video mi rendo conto, anzi, mi avete fatto rendere conto di non essere stato completo. Ho dato per scontato che una volta mostrata la tecnica con cavo e guaina freno, traslare il tutto sulla trasmissione sarebbe stato intuitivo. Errore, non lo è. E’ che pure io, malgrado predichi di non dare mai nulla per scontato, dimentico la regola che mi…

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[Officina] Come inserire i cavi interni

[Officina] Come inserire i cavi interni

Video per mostrare le diverse tecniche per inserire velocemente i cavi interni al telaio. Si, tecniche al plurale, perché seppure la base sia comune, a secondo del tipo di cavo, telaio e lavoro da compiere possiamo scegliere la strada migliore. L’ipotesi più semplice prevede l’utilizzo del vecchio cavo o della precedente guaina (a secondo se ci sono gli stop alle estremità o è un passaggio interno a tutta guaina) e l’uso di un tubicino guida….

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