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Seconda scheda per la manutenzione di altri mozzi di casa Shimano, in questo caso sono quelli delle ruote WH-RS 370 di cui a breve leggeremo anche la prova su strada. In aggiunta, come mostra il titolo, avremo i mozzi R7070 (serie 105 per capirci); con due paragrafi assai brevi per loro, le operazioni sono analoghe, ho solo colto l’occasione per qualche foto. E ho citato gli RS 470 perché la procedura è identica agli altri due. …

Una breve scheda per la manutenzione ordinaria dei mozzi di casa Shimano che equipaggiano rispettivamente le ruote WH-R9170 e WH-RS770. Noi vedremo le operazioni solo su quest’ultima, ma leggendo le specifiche dei lavori ho visto che la procedura è identica per ambedue le ruote, sia per il mozzo anteriore che quello posteriore. E’ analoga anche per altri mozzi della casa, seppure cambino gli attrezzi; ed è replicabile su mozzi QR, ovviamente anche in questo caso gli…

Svuotare l’impianto, rabboccare l’olio, spurgare l’aria, sostituire le pastiglie: tutto quello che serve sapere per farlo e farlo bene. C’è un certo timore reverenziale verso la manutenzione dei freni idraulici, almeno tra gli stradisti. Gli adepti delle ruote grasse usano i dischi idraulici da molto tempo, sono abituati. E anche se per gli impianti strada non possiamo parlare di novità, la loro diffusione non è così capillare come nel mondo off road. Forse questo incide,…

Siamo alle battute finali del montaggio del nostro gruppo Shimano GRX sul telaio Trek Checkpoint ALR. Oggi installeremo i freni e anche le leve supplementari RX812, ad azionamento idraulico. Vedremo più queste ultime, le pinze freno sono le conosciute flat mount di casa Shimano, c’è già un articolo che spiega in dettaglio. Lì sfrutto le Ultegra per spiegare la procedura ma cambia nulla rispetto a queste pinze GRX. Le leve supplementari sono tutta una altra…

Oggi montiamo e regoliamo deragliatore e cambio del nostro gruppo Shimano GRX 2x10v. Lo faremo sfruttando il telaio Trek Checkpoint ALR e per questo vedremo qualche passaggio a lui necessario. Ovviamente andranno su anche pignoni e catena, altrimenti la trasmissione non la registriamo. Cambio e deragliatore ad azionamento meccanico; il primo con in più la tecnologia RX+, il secondo che beneficia della regolazione semplificata per la tensione cavo. Questo comporta un approccio dedicato. Anche se…

Inizia la sequenza di articoli sull’assemblaggio del gruppo Shimano GRX, che, sapete da tempo, equipaggerà il telaio Trek Checkpoint ALR. Avremo una divisione su più schede, così come fatto con altra trasmissione di casa Shimano, quel gioiellino che è l’Ultegra 8070 Di2. Dove ho composto molti articoli perché trattandosi di gruppo elettroassistito c’era tanto da dire. Il GRX no, sarà tutto più breve, appena tre articoli. Forse quattro, se dovessi scegliere la divisione di quello…

Breve articolo per mostrare la corretta procedura di regolazione dei forcellini a tecnologia Stranglehold di casa Trek; a cui ho aggiunto anche il montaggio del chain keeper (o dente di cane) perché c’è qualcosa che tocca fare a noi, oltre il semplice avvitare e regolare. Il telaio in esame è il Trek Checkpoint ALR, versione framekit. Che ha, appunto, i forcellini Stranglehold. Cioè? Cioè la possibilità di variarne l’escursione di +/- 15 mm, modificando di fatto la…

Ultima puntata del nostro viaggio sul percorso dell’installazione della trasmissione Shimano Ultegra R8070 Di2. Ci occuperemo dei freni, dall’installazione del disco al mozzo sino all’eliminazione di eventuali bolle d’aria nell’impianto, mentre il taglio dei tubi idraulici e posa della spina con attrezzo specifico e no, l’abbiamo visto la scorsa volta. E’ il primo montaggio, olio nuovo: per questo ho deciso che dedicherò sia al rabbocco che allo spurgo completo, cioè la totale sostituzione dell’olio nell’impianto…

Il taglio del tubo idraulico non è operazione complessa; richiede però attenzione, come ogni lavoro sulla bici, per ottenere il giusto risultato. E richiede attrezzi specifici, una semplice tronchese non va bene. C’è poi la spina o chiodino che dir si voglia, piccolo, sfuggente tra le mani e che assolutamente deve essere posizionato con cura, pena malfunzionamento dell’impianto. Come fatto con la catena ho deciso un intermezzo prima di pubblicare l’installazione di dischi, pinze e…

Ci avviciniamo alla meta: stavolta regoliamo cambio e deragliatore del nostro Ultegra 8070 Di2. Io però non credo sia questo l’articolo più atteso; se qualcosa ho capito di cosa cercano i ciclisti, penso che l’installazione dei freni idraulici sarà il più letto. Ma l’impianto frenante nella nostra ideale sequenza di lavoro va su per ultimo. Perché è necessario innestare i tubi idraulici con le leve in piano e non ha senso star lì a studiare…