Officina

Era da tempo che pensavo di scrivere del sistema Power Torque di Campagnolo. Poi al solito le incombenze si accavallano e rimando quello che mi sembra sacrificabile. Sacrificabile il Power Torque? Beh, lo so che può sembrare strano detto da un convinto campagnolista, uno che la sua bici preferita l’ha dotata di trasmissione della azienda vicentina. Però io per Elessar ho scelto l’Ultra Torque e non vi racconto quanto fu difficile trovare la guarnitura. Già,…

Articolo tecnico di nicchia, riguarda un mozzo specifico e non è quindi universale. Però so che tra voi ci sono parecchi buongustai che apprezzano e usano componenti White Industries e i mozzi sono sicuramente una delle loro creazioni più belle. Diversi modelli proposti, quello che vedremo in questo articolo è il mozzo posteriore MI5, quindi sostanzialmente stradale. Adatto anche a ruote da gravel e qualche Mtb molto stradalizzata. Non ho indicato gravel a caso; infatti non vedremo solo come…

Torno dopo tanto tempo a pubblicare nella sezione Officina e lo faccio con un breve articolo che spero non vi servirà: la sostituzione degli attacchi filettati per portaborraccia e/o portapacchi. Spero non vi servirà perché altrimenti significherebbe che si sono danneggiati. Ma succede, anche prestando massima attenzione. Se poi siete tra quelli che per un motivo o per un altro vi trovate a smontare centinaia di volte, beh, prima o poi le morbide filettature in…

Eccoci con un breve articolo per mostrare una tecnica semplice per la sostituzione di cavi interni al telaio. Era da tempo che volevo scriverne ma per una ragione o per l’altra era sempre finito in coda. Il problema principale è che non esiste una metodologia univoca, una procedura giusta per tutti i telai. Sono lontani, per fortuna, i tempi dove ogni produttore faceva come gli pareva; mi ricordo un telaio top di gamma per il…

Lo so, è molto che non pubblico nella categoria “Officina”; che è molto fornita, con i suoi articoli possiamo montare una bici da zero e poco resta da aggiugere. Però ogni tanto è bello ritornarci, fosse solo per staccare dai tantissimi test che mi stanno impegnando in questi mesi. E torno con un breve scritto per suggerirvi come proteggere il telaio, in particolare l’orizzontale e il fodero basso, lato catena. Spendendo un niente. Tutti noi conosciamo…

Succede che la nostra bici non abbia un numero di occhielli sufficienti o a una distanza che non va bene per ciò che ci serve; oppure che un faretto non ci piace nella sua classica posizione; oppure ancora che dobbiamo riciclare due parafanghi e le astine sono troppo corte per il nuovo telaio o c’è un freno a disco che interferisce. Insomma, succede che ci serve un supporto, una piastrina, qualcosa che ci renda possibile…

Dopo il test dei pedali MKS a sgancio rapido con tecnologia EZY-S e EZY mi è sembrato utile pubblicare un articolo sulla manutenzione dei due diversi sistemi. Di fatto rappresentano il cuore del sistema e il motivo per cui un ciclista decide di acquistarli. Averne cura è facile, l’operazione richiede poco tempo, come vedremo nessun attrezzo particolare e garantirà lunga vita a questi componenti. Se state leggendo queste note o avete già i pedali MKS…

Ad articoli che trattano i lavori in senso generale mi piace, ogni tanto, affiancare alcune monografie; scritti cioè dedicati a un solo specifico componente e che richiede per questo una procedura unica, non replicabile con altre marche. Lo feci per il mozzo Campagnolo 9v, l’ho fatto più di recente con i freni Avid BB7, mi appresto a farlo adesso con i mozzi Cristallo ideati e costruiti da Corrado Spada. Ha senso pubblicare un articolo così…

Dopo aver suggerito un montaggio alternativo e a quanto pare grazioso, perché è piaciuto, di una coppia di luci a led posteriori era rimasto in sospeso quello per l’installazione delle luci anteriori. I faretti usati sono dello stesso tipo ma ovviamente stavolta a luce bianca. Avevo costruito diversi supporti per eseguire delle prove, ma nulla mi aveva davvero soddisfatto. Il problema all’anteriore è l’angolo del tubo sterzo; anche della forcella. Quindi qualunque sistema deve consentire di tenere…

Ci sono accessori che montiamo sulle nostre bici che temono le vibrazioni: i parafanghi in alluminio o in sottile acciaio per esempio, i cui supporti possono svitarsi o il parafango stesso arrivare a lesionarsi. Ma anche portapacchi, piccole luci o altro soffrono per gli scossoni continui. E poi c’è la vernice, che salta con troppa facilità stringendo una brugola a contatto diretto o convive male con staffe varie. In quest’ultimo caso frappongo di solito delle piccole e…