Officina e tecnica

Cosa ci serve per attrezzare in modo corretto e completo la nostra ciclofficina? E’ una domanda che mi arriva spesso da voi, sul blog scrissi alcuni articoli, da oggi avremo anche una serie di video. Come il titolo lascia intuire, saranno più puntate, divise per area tematica. Dove vedremo alcuni utensili ma non il loro funzionamento, tra blog e canale You Tube c’è già abbondanza di consigli su come usarli. Piuttosto dovremmo interrogarci su cosa…

Smontare una guarnitura e corone Hollowgram è molto semplice ma, come troppo spesso accade nel ciclismo, servono un paio di utensili specifici. Nulla di che, sia chiaro. Il primo è un utensile sdoppiato e serve a rimuovere la guarnitura. Dobbiamo prima rimuovere il bullone centrale (brugola da 10), avvitare all’interno dell’asse il dado tondo con ingaggio a brugola da 8, poi assicurare alla pedivella il secondo elemento, inserire nel suo foro una chiave a brugola…

Installare la mousse può mettere a dura prova la pazienza dei ciclisti. E’ comprensibile, si crea una forte tensione sul copertoncino perché la mousse, questo salsicciotto, agisce come una camera d’aria gonfia impedendo alla gomma di scendere nella gola del cerchio. Ossia in quel canale dove la circonferenza è inferiore e che noi sfruttiamo proprio per eliminare tensione e metter su le gomme a mano. E allora come risolvere? Con un aiuto e non c’è…

Come modificare in una manciata di secondi una pistola di gonfiaggio del compressore in una adatta alle nostre valvole Presta e Schrader? Si lo so, si usano appositi adattatori, ne ho mostrati alcuni qui sul blog e consiglio sempre di averne uno nel borsino della bici, perché a volte dopo una foratura è comodo poter sfruttare l’aria compressa di qualche distributore. Però, lo sappiamo, anche con gli adattatori comunque “sfiata”. E’ normale, l’ingaggio della pistola…

La morsa da banco è un utile attrezzo da avere in officina, qualunque officina. Però lavorando con le bici e i suoi componenti il rischio di far danni è concreto. Non solo perché qualcuno potrebbe applicare una coppia di serraggio troppo elevata ma soprattutto perché le ganasce hanno fitta bugnatura appuntita, utilissima per un fabbro, deleteria per noi. La soluzione è semplice e, una volta tanto, economica: le guancette in alluminio. Esistono in commercio guancette…

Che soluzione preferire nella scelta del cavalletto per la manutenzione? A morsa o con fissaggio? Perché ambedue hanno i loro pregi ma anche caratteristiche tali che influenzano il modo di lavorare sulla bici, e bisogna tenerne conto. Dico pregi ma non dico difetti, perché anzitutto se il cavalletto è di buona qualità (come sempre deve essere quando acquistiamo gli attrezzi) tutto sarà all’altezza; ma soprattutto quello che per qualcuno è un limite per un altro…

Oggi è primavera, almeno secondo il calendario. Dubito che qualcuno di voi abbia messo la bici a riposo con la stagione fredda, ma cercavo solo uno spunto per una panoramica sui lavori da fare periodicamente alla propria compagna a pedali, sono ricorso a una metafora banale. E vabbè. Qui di seguito non vedremo le singole operazioni, per ognuna ci sono articoli e video molto dettagliati e soprattutto la selezione deve essere fatta in base alla…

La pompa del titolo è quella con serbatoio separato: mandiamo lui a pressione, apriamo il rubinetto, il copertoncino parzialmente tallona permettendoci di portarlo alla corretta pressione di esercizio senza che si sgonfi durante l’operazione. Detta così sembra facile e lo è, a patto di seguire alcune accortezze. Che all’epoca della recensione di una pompa siffatta, la Barbieri Air Tank protagonista di questo (video) articolo davo per scontate, conosciute. Errore mio, non faccio che ripetere che…

Davvero un cavalletto a morsa distrugge la bici? E dove dobbiamo usarlo per non far danni, sul reggisella o sull’orizzontale? Beh, come sempre nel mondo del ciclismo regnano confusione e leggende metropolitane, quando nella realtà le cose sono molto più semplici. E come sempre vale una sola regola: fare le cose nel modo corretto. Aggiungo: non solo con le bici e tutti vivremmo meglio.  Questo articolo non spiega come usare correttamente la morsa, lo fa…

Come “aprire” un corpetto ruota libera Shimano? Quelli che io definisco sigillati, vincolati al mozzo da una grossa brugola e con tutti gli elementi interni non accessibili immediatamente? E’ quello che vedremo nel video a fondo pagina. Cosa ci serve? Un attrezzo specifico, che spesso molti confondono con gli estrattori delle ruote libere monovelocità. La foggia è vero, li ricorda. Cambiano le dimensioni. Il diametro esterno è 28,5 mm, le normali chiavi per ruota libera…