[Officina] Assemblare un impianto freno idraulico
Gli impianti freno idraulici sono spesso venduti preassemblati, soprattutto quelli di casa Shimano.
Pinza e tubazione già connessi e con olio all’interno, comando con olio all’interno, a noi solo prendere la misura, inserire la spina e connettere.
Però succede anche di prendere gli elementi sfusi tra loro, senza olio all’interno.
Quindi pinza, tubazione, leva.
Cosa vedremo nel video più in basso? Vedremo come assemblare l’impianto, non prima di aver verificato cosa ci serve e se tutto quello che serve è contenuto nelle confezioni.
Vedremo anche come prendere la misura per tagliare la tubazione e inserire la spina.
Non vedremo l’immissione dell’olio, quello sarà oggetto di altro video.
Il lavoro richiede poco tempo, il video è sempre più lungo delle operazioni.
Qui assemblo un CUES Post Mount con pinza attacco Banjo, la procedura è identica per le pinza strada Flat Mount e quelle Post Mount non Banjo; cambia ovviamente la connessione alla pinza, che in questi ultimi casi è identica a quella delle leve, ossia col dado che “ingloba” l’oliva.
Ecco il video.
Buone pedalate
Sono Fabio Sergio, giornalista, avvocato e autore.
Vivo e lavoro a Napoli e ho dato vita a questo blog per condividere la passione per la bici e la sua meccanica, senza dogmi e pregiudizi: solo la ricerca delle felicità sui pedali. Tutti i contenuti del sito sono gratuiti ma un tuo aiuto è importante e varrebbe doppio: per l’offerta in sé e come segno di apprezzamento per quanto hai trovato qui. Puoi cliccare qui. E se l’articolo che stai leggendo ti piace, condividilo sui tuoi social usando i pulsanti in basso. E’ facile e aiuti il blog a crescere.
