[Test] Bontrager GR2

Come sono fatte

Come sono fatte

Al solito partiamo da una panoramica generale, per valutarne la forma. Che nel caso delle scarpe è sostanza.

Le scarpe Bontrager GR2 traggono la loro forma dal più ampio studio che casa Trek denomina InForm Biodynamics, dove sono presi in considerazione tutti i punti di appoggio del ciclista e per ognuno valuta la miglior soluzione, in una completa integrazione con la bici e l’equipaggiamento.

Lo si nota, all’esterno, dalla decisa curvatura della parte anteriore, per favorire la pedalata; ma in questo caso anche la presa su terreni cedevoli, bici al fianco o in spalla.

Lo si nota ancora dal taglio basso alla caviglia, per avere la migliore mobilità su tutta la circonferenza di pedalata.

L’occhio al comfort invece lo vediamo dalla foggia larga, sagomata per lasciare ampio spazio al piede.

L’eredità sportiva risalta nel taglio stretto del tallone, così da avere il piede ben fermo quando l’azione si fa più concitata.

E uno pensa, beh, sono solo scarpe…

Sia la punta che il tallone hanno scudo in gomma GnarGuard, così da proteggere sia dagli urti e detriti che eventuali abrasioni. 

La tomaia sintetica è ampiamente forata, garantendo buona ventilazione.

La chiusura prevede i lacci, un classico che a me continua a piacere quando lo trovo.

Al centro della patta, morbida e traforata, fa capolino l’elastico che funge da fermalacci, soluzione necessaria alla sicurezza. 

Capovolgendo la Bontrager GR2 appare la suola in nylon composito, Trek ha un nome specifico anche per lei: Bronze Series.

Lo standard è due fori SPD, la zona di aggancio è irruvidita ma priva di segni grafici che possano aiutare durante la regolazione.

Il “battistrada” vero e proprio è in gomma Tachyon (battezzano tutto in casa Trek…), molto pronunciato per avere grip scesi dalla bici ma senza sacrificare la facilità di aggancio. C’è spazio anche per pedali doppia funzione, e non sempre succede.

Di serie la coppia di puntali, removibili e sostituibili, ed è gradita presenza. Molte scarpe, anche dal costo più elevato, le offrono in optional quindi va bene così.

Decisamente corposo il tacco, con disegno per avere prese al terreno a piedi e limitare l’accumulo di fango, col profondo cabale centrale.

Al centro della suola abbiamo ancora la gomma Tachyon, con zone bugnate per offrire presa quando capita di impegnare la pianta del piede sul telaio, in quei passaggi dove si sgancia e si schiaccia la bici per avere migliore controllo. 

La soletta interna è removibile, antibatterica ovviamente e abbastanza morbida senza accusare cedevolezza.

La linguetta al tallone aiuta la calzata e, lo riferisce l’azienda, è così sviluppata in lunghezza in modo da divenire appiglio per appenderle ad asciugare. E vabbè.

Oltre il nero fin qui mostrato, esiste anche una versione Old style gold.

Misure disponibili dalla 36 alle 48, con anche le mezze misure.

Fin qui le scarpe ferme e in esterno.

Mi rendo conto però che malgrado la dovizia di particolari, questa descrizione non basta da sola a comprendere la tecnologia, le accortezze studiate per offrire la migliore pedalata e al tempo stesso comfort anche giù dalla bici.

Quindi voltiamo pagina e pedaliamo.

Elessarbicycle

Sono Fabio Sergio, giornalista, avvocato e autore.
Vivo e lavoro a Napoli e ho dato vita a questo blog per condividere la passione per la bici e la sua meccanica, senza dogmi e pregiudizi: solo la ricerca delle felicità sui pedali. Tutti i contenuti del sito sono gratuiti ma un tuo aiuto è importante e varrebbe doppio: per l’offerta in sé e come segno di apprezzamento per quanto hai trovato qui. Puoi cliccare qui. E se l’articolo che stai leggendo ti piace, condividilo sui tuoi social usando i pulsanti in basso. E’ facile e aiuti il blog a crescere.