Redshift amplia la famiglia di pedali Arclight
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Redshift Sports, la factory americana che abbiamo conosciuto in questi anni sul blog, amplia la famiglia dei pedali Arclight.
Alla versione “urban”, recensita poco tempo fa e che potete leggere a questo link, si affiancano due versioni dedicate al fuoristrada e al trekking o ibrido, anche e-bike.
Una flat, l’altra dotata di attacchi SPD su ambo i lati.
Per amore di precisione, la nomenclatura è: City, Pro flat, Pro clipless.
Con l’ultima variante che ha gli attacchi SPD removibili, trasformando i pedali in flat.
E se questo può far sembrare inutile avere una doppia versione a catalogo, se non per il risparmio acquistando la versione flat, questi nuovi Arclight nella versione completa si presentano come quattro pedali in uno.
Infatti sono completamente scomponibili, come possiamo vedere dall’immagine in basso.
Possiamo avere un pedale da off road con attacchi da ambedue i lati; possiamo rimuovere un solo attacco e trovarci un doppia funzione; possiamo rimuovere anche il secondo attacco e abbiamo un pedale flat; possiamo rimuovere tutta la zona di appoggio e lasciare solo gli attacchi e otteniamo un pedale Spd nudo e, suppongo, leggero.
Va da se che in quest’ultimo caso non è possibile sfruttare la caratteristica fondamentale degli Arclight, ossia le luci a led removibili.
Sapevo dell’arrivo di questa nuova ottima idea dei ragazzi di Redshift, con gli anni, da quel primo test dello stem ammortizzato che tanto mi ha reso felice e dai vostri messaggi so che ha reso felici molti di voi, si è creato un rapporto di reciproca stima tra noi.
La lontananza ci obbliga ai soli scambi epistolari, e in una mail mi fu anticipato che stavano lavorando a dei pedali Arclight con attacco.
Inutile dirvi che la mia curiosità era grande, dopo aver toccato con mano la qualità e l’intelligenza con cui sono costruiti e pensati i prodotti Redshift sapevo mi avrebbero sorpreso ancora una volta.
Non stupito, come dissi in una recensione mi hanno abituato all’eccellenza, quindi so che anche questa volta hanno fatto centro.
Però c’è sempre un però.
Per quanto ormai mi senta di mettere la mano sul fuoco su Redshift, ovviamente dovrò metterci i piedi sopra per dare un giudizio definitivo.
Infatti già dalla scorsa settimana ho chiesto l’invio dei nuovi Arclight per poterli recensire. In versione con attacco Spd.
E sarà un test dedicato più al pedale che al sistema delle luci, che di fatto è lo stesso dei pedali già recensiti.
Giusto per completezza vi sintetizzo le specifiche, ma tanto poi ci sarà il test per approfondire.
Alluminio completamente lavorato a CNC
3 cuscinetti sigillati ad alta precisione e basso attrito
Clipless (clipless a doppia faccia con struttura rimovibile)
Flat – include 10 perni di trazione/laterali e struttura rimovibile
Strutture sostituibili argento o nere
Completamente ricostruibile
Tecnologia SmartSet: i pedali rilevano quando stai guidando, fermo o parcheggiato e selezionano automaticamente il colore bianco/rosso
USB ricaricabile – usa qualsiasi caricatore USB (hub per 4 luci incluso)
Lunga durata della batteria: fino a 36 ore di autonomia
3 modalità di illuminazione: flash, modalità eco, fissa
Resistente alle intemperie – IPX 64
Ma questo, attacchi a parte, lo sapevamo già dalla recensione dell’altro modello.
Qui invece è proprio la possibilità di avere quattro pedali in uno che mi intriga.
Confido soprattutto nella semplicità di passare in pochi minuti da una configurazione all’altra. Anche se, ho già letto le schede tecniche, per togliere e soprattutto rimontare gli attacchi c’è da seguire la corretta procedura (come sempre del resto, ricordate il mio video su seguire le istruzioni?) altrimenti, se si sbaglia, la tacchetta resta incastrata. Nulla di che, in realtà basta rispettare il verso di montaggio. Ma approfondirò col test, che avrà anche un video dedicato proprio a queste operazioni.
Che sono sicuro alla fine risulteranno semplici, perché i ragazzi di Redshift sono abili ingegneri ma sono anzitutto appassionati ciclisti.
Pensano, creano, mettono in pratica soluzioni che ci aiutano a pedalare felici, senza sbattimenti
Con ruoli e mezzi diversi è la stessa idea che ha fatto nascere questo blog: essere felici in bicicletta.
Quindi restate sintonizzati, credo per fine aprile di potervi proporre il test, al momento i pedali non sono stati spediti che io sappia e inoltre credo partiranno da USA e non dal magazzino europeo, e questo allunga i tempi. Diciamo che dal momento della ricezione, dovranno passare almeno sei settimane prima della pubblicazione.
Tanto tempo per un pedale? Eh no, qui i pedali sono quattro…
Buone pedalate, nell’attesa
Sono Fabio Sergio, giornalista, avvocato e autore.
Vivo e lavoro a Napoli e ho dato vita a questo blog per condividere la passione per la bici e la sua meccanica, senza dogmi e pregiudizi: solo la ricerca delle felicità sui pedali. Tutti i contenuti del sito sono gratuiti ma un tuo aiuto è importante e varrebbe doppio: per l’offerta in sé e come segno di apprezzamento per quanto hai trovato qui. Puoi cliccare qui. E se l’articolo che stai leggendo ti piace, condividilo sui tuoi social usando i pulsanti in basso. E’ facile e aiuti il blog a crescere.