Montiamo i bar end con guaina sotto il nastro

Montiamo i bar end con guaina sotto il nastro

Penultimo capitolo sul montaggio della bicicletta per descrivere una procedura non sempre applicabile: il montaggio dei comandi bar end con guaina che viaggia sotto il nastro manubrio. L’effetto finale è gradevole, non a tutti piacciono quelle guaine che spuntano piuttosto goffe dalle estremità della piega; a me sono simpatiche, le vediamo in questo articolo, ma lì dove è tecnicamente possibile cerco di ricorrere alle guaine coperte, la bici appare più ordinata. Tutto dipende dal tipo di…

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Montiamo la bici, parafanghi e portapacchi

Montiamo la bici, parafanghi e portapacchi

Ancora in viaggio verso l’assemblaggio della bicicletta e sempre sulla stessa rotta: non la descrizione di operazioni già conosciute e trattate ma l’indicazione di piccoli accorgimenti che nei manuali non troviamo. Stavolta monteremo i parafanghi in alluminio e due portapacchi, uno anteriore e uno posteriore; tutto materiale proveniente da Velo Orange. Il telaio su cui stiamo lavorando è capace di ospitare gomme fino a 42 (ma ci si può spingere oltre…), una larghezza notevole ottenuta…

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Tagliare e rifilare le guaine

Tagliare e rifilare le guaine

Il taglio e la rifilatura delle guaine freno e trasmissione non è una operazione difficile in sé: però dobbiamo considerare che la guaina all’interno è vuota e per quanto si utilizzi una tagliaguaina di ottima qualità lo schiacciamento, e quindi la parziale otturazione del passaggio, ci sarà quasi sempre. L’argomento sarebbe dovuto andare in uno degli articoli sull’assemblaggio della Surly Cross Check, ma ho pensato che poi si sarebbe perso. E visto che tagliare le…

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Montiamo la bici, serie sterzo, trittico, sella e leve freno

Montiamo la bici, serie sterzo, trittico, sella e leve freno

Prosegue l’assemblaggio della Surly Cross Check che, suo malgrado, si è dovuta sottoporre allo scomodo ruolo di modella. Stavolta vedremo il montaggio della serie sterzo, qualche cenno al taglio del tubo forcella, l’installazione del trittico piega/attacco/reggisella con la sella e infine le leve freno. Argomenti già trattati sul blog, altri tanto semplici che non meriterebbero nemmeno lo spazio per le foto. Eppure qualche accorgimento da seguire sempre c’è e io resto fedele all’impostazione di questa serie di…

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Montiamo la bici, la trasmissione e la linea catena

Montiamo la bici, la trasmissione e la linea catena

Ci siamo lasciati col telaio pronto a ricevere i primi componenti e partiremo da una parziale installazione della trasmissione. La scelta di non mostrare la procedura sino al termine, cioè fino ad avere la trasmissione perfettamente funzionante e regolata, è dovuta al fatto che qui seguiremo le fasi di costruzione della bici, dove mai si installa un componente e lo si regola. Prima si assembla il tutto, poi si rifinisce. Inoltre, ma il discorso vale più…

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Montiamo la bici, prepariamo il telaio

Montiamo la bici, prepariamo il telaio

Primo appuntamento con l’assemblaggio di una bici, punto di partenza il telaio. Perché anche lui necessita di qualche attenzione prima di essere abbellito con componenti e accessori vari. Montare da soli la propria bici è una bella soddisfazione ma bisogna fare i conti col fatto che non è economico, soprattutto se non si dispone di una officina ben attrezzata. Alcune operazioni possiamo delegarle al meccanico, richiedono utensili dal costo esorbitante e la vera difficoltà è…

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Portapacchi Zefal Raider Universal

Portapacchi Zefal Raider Universal

Un semplice portapacchi nella rubrica Officina? Giusto, cosa ci vorrà mai? Ma se è qui e ne scrivo un motivo ci sarà, ed è lo stesso che mi ha spinto a parlare dei parafanghi Sks Bluemels. Perché vedremo si come è fatto questo portapacchi, ma ci dedicheremo a studiare un modo decente di montarlo su un telaio che, malgrado la predisposizione, ha la pinza del freno a disco che impedisce un risultato soddisfacente. Iniziamo col…

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Avid BB7, la manutenzione della pinza

Avid BB7, la manutenzione della pinza

Dopo un primo articolo in cui abbiamo visto come operare l’ordinaria manutenzione adesso tocca a quella che possiamo definire straordinaria manutenzione: lo smontaggio della pinza. A che serve smontare la pinza completamente? Secondo alcuni a ben poco, secondo altri, e in questi altri è compresa anche Avid che il freno lo produce, è utile avere tutti i meccanismi sempre puliti e ben lubrificati. Non dobbiamo dimenticare che gli Avid BB7 sono freni a comando meccanico,…

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Avid BB7, installazione e ordinaria manutenzione

Avid BB7, installazione e ordinaria manutenzione

Una monografia in due puntate, più che un articolo, dedicata a quello che probabilmente è il miglior impianto a disco con comando meccanico presente sul mercato per rapporto qualità/prezzo. Forse argomento di nicchia, forse no perché i telai stradali con freni a disco sono sempre più diffusi. Nel mondo mountain i freni a disco sono lo standard da anni, ma lì gli impianti sono a comando idraulico; anche se Avid propone i BB7 pure in…

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Leve freno da ciclocross

Leve freno da ciclocross

Un articolo sul montaggio delle leve freno supplementari da ciclocross è già presente sul blog; lo scrissi a compendio della saga sul passaggio da manubrio flat a piega da corsa. Ma questo blog, diversamente dal suo curatore, impara dai propri errori; e ha capito che qualcosa non andava, perché spesso quando il curatore ritiene una operazione semplice, trascura alcuni passaggi o suggerimenti dando per scontato che sia tutto già conosciuto. Molte le mail che ho…

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