Da manubrio flat a piega da corsa; parte terza

Da manubrio flat a piega da corsa; parte terza

Terza parte e nuovo elemento da valutare: il tipo di piega, perché non sono tutte uguali né per forma né per dimensioni e perché questa è modifica che, come detto nei precedenti capitoli, faremo su una bici con geometrie diverse da quelle di una bici da corsa: ne dovremo tener conto per non ritrovarci più scomodi di prima, vanificando il lavoro svolto. Il primo parametro è la misura dell’attacco, che abbiamo visto essere nella quasi totalità…

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Da manubrio flat a piega da corsa; parte seconda

Da manubrio flat a piega da corsa; parte seconda

Spostiamo lo sguardo più in basso e dedichiamoci ai freni. Come sapete ne esistono diverse tipologie, dai caliper ai V-brake, dai cantilever ai dischi sia a comando idraulico che meccanico più altri standard poco diffusi numericamente. La tipologia di freno installata influenzerà il tipo di comando e quindi anche qui dobbiamo decidere cosa conservare e cosa sostituire. L’ipotesi più semplice è che sia installato un normale freno caliper o centerpull, quindi compatibile con qualunque comando freno…

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Da manubrio flat a piega da corsa; parte prima

Da manubrio flat a piega da corsa; parte prima

Una delle modifiche più richieste è la sostituzione del manubrio flat con la piega da corsa. Perché è più comoda, offre maggiori posizioni ed è bella. In Italia è abbastanza difficile reperire in negozio biciclette di impostazione turistica con piega da corsa, modelli che invece da decenni sono assai apprezzati in Europa e Stati Uniti. Ultimamente qualche produttore nostrano (o almeno con il marchio sul telaio…) ha proposto qualcosa ma se si vuole una bici turistica…

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Montaggio alternativo dei Tacx Lumos

Montaggio alternativo dei Tacx Lumos

I Tacx Lumos sono due simpatiche luci a led alimentate a batteria da usare esclusivamente su piega da corsa e caratterizzate dall’avere illuminazione anteriore, posteriore e frecce lampeggianti, tutte integrate in un unico corpo. Il video ufficiale spiega meglio delle mie parole.       Le ho usate sulla mia Trek in una delle sue innumerevoli configurazioni e le trovo pratiche quando in qualche giro con la mia Rose so che dovrò percorrere gallerie oppure…

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Smontare e reinstallare la guarnitura Sram Force Gxp

Smontare e reinstallare la guarnitura Sram Force Gxp

Nuovo capitolo e stavolta tocca alla guarnitura Sram Force 10 velocità Gpx installata su movimento press-fit. Lo so che la rubrica “L’officina in casa” saltella da un argomento all’altro ma la scaletta dipende da cosa ho sottomano in microfficina. Trovandomi a svolgere la normale (normale? mah…) revisione alla mia Rose Xeon Crs montata appunto con gruppo Sram Force a 10 velocità ecco l’occasione per arricchire il blog. Rimuovere le pedivelle non è una operazione particolarmente…

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Se vuoi una cosa fatta bene…

Se vuoi una cosa fatta bene…

…fattela da solo. Però; per una serie di combinazioni il primo assemblaggio della ruota posteriore di Elessar non lo feci io ed è da allora che questa ruota non è mai stata precisa come avrei voluto. Tra una cosa e una altra non ho mai avuto il tempo di smontarla e riassemblarla, finché ieri sera mi sono deciso. Una lucidata al mozzo Campagnolo Chorus che è sempre un gran bel vedere.     Una bella…

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Link vari all’acquisto de “La bici perfetta”

Link vari all’acquisto de “La bici perfetta”

Alcuni mi hanno comunicato via mail di aver avuto difficoltà con i download da Amazon o di avere problemi a visualizzare a seconda se usano Android o Apple. Visto che il libro è mio e quindi la pubblicità è ammessa 🙂 pubblico di seguito una serie di link dove è possibile trovare il libro (che ricordo è disponibile solo in ebook) in diversi formati, quindi quello adatto al proprio sistema ci dovrebbe essere per forza….

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Regolare deragliatore e cambio

Regolare deragliatore e cambio

Bene, adesso è il momento di agganciare i cavetti e regolare la trasmissione. Il procedimento è molto più semplice di quanto sembri, la difficoltà è spiegarlo. Come quando parlai della centratura della ruota, dove alla fine si tratta di avvitare o svitare un nipplo ma il “quanto” è impossibile descrivere a parole, con la trasmissione è lo stesso. Si regolano i fine corsa, si tende il cavo, si collima se necessario ed è fatta. Già,…

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Installare deragliatore e cambio

Installare deragliatore e cambio

Continua il viaggio verso l’installazione di cambio e deragliatore. Dopo una panoramica dei tipi di comando più diffusi, adesso vedremo come montare al telaio questi altri due componenti della trasmissione. Cambio e deragliatore non sono tra loro tutti uguali, si differenziano per molte caratteristiche ma siccome ne ho già scritto nella categoria “Area tecnica” è inutile ripetere qui quanto già presente sul blog. Inoltre do per scontato che chiunque si cimenti lo faccia con cambio…

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Nel blu dipinto di blu…

Nel blu dipinto di blu…

…c’è anche un libro blu: il Big Blue Book dell’americana Park Tool. Un marchio che tutti noi pedalatori conosciamo bene perché produce i migliori attrezzi per bici e il suo sito, ricco di spiegazioni tecniche, è spesso consultato da chi armeggia al cavalletto da lavoro. Però un libro è sempre meglio di un monitor e non sfugge nemmeno a me il paradosso di questa affermazione, visto che ho pubblicato solo in ebook 🙂 Il Big…

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