Vai Mosèr!

No, tranquilli: non sono uscito di senno e il grande Francesco non pedalerà sulle strade del prossimo Giro o Tour.

L’esclamazione del titolo è la colonna sonora che accompagnava noi ciclisti napoletani quando in questa città eravamo quattro gatti a sfidare traffico, strade dissestate (meno di oggi, ma c’erano) e le tante salite di una città arroccata sulle colline a dominare il mare.

Col tempo a Mosèr è succeduto Pantani, ma qualcuno mi caricava anche incitando Bartali o Coppi, e questo mi ricorda che in bici ci vado da tanti anni.

C’è una frase nell’intervista rilasciata al Corriere del Mezzogiorno, mi cito: “E se prima i napoletani ci guardavano con simpatia e rispetto adesso attribuiscono ai ciclisti ogni colpa, come fossimo noi i responsabili di tutti i mali della viabilità cittadina”.

Si, perché quando spostarci su due ruote a pedali era ancora una sfida in cui ci cimentavamo in pochi, era raro che un automobilista non si fermasse per non farci perdere cadenza in salita o lasciarci passare a un incrocio. Ricordo anche chi alla guida di ciclomotori e moto (scooter pochi, esisteva solo la Vespa) ti tirava regalandoti la sua scia.

Insomma, ci prendevano per matti ma in fin dei conti ci volevano bene.

Poi la bici ha conosciuto una seconda giovinezza, siamo diventati molti di più e negli ultimi anni il vero e proprio boom. Arrivando ai giorni nostri, quando vedere biciclette per Napoli è normale.

Merito, senza dubbio, della finta ciclabile. Che ha dato la stura alla voglia di bicicletta ma non ne ha assecondato l’uso. Ne ho già parlato, più di una volta; inutile tornare sull’argomento.

Però c’è l’effetto collaterale. Oltre la finta ciclabile l’amministrazione comunale si è fatta vanto di altri diversi dispositivi per regolare la viabilità urbana. Tutti, come ogni provvedimento preso dalla reggenza cittadina, non studiato per migliorare le condizioni esistenti ma solo per rapido spot propagandistico.

Mancando un serio studio, ricordo bene quando a oltre un anno di distanza dalla prima Ztl malfatta l’allora assessore alla viabilità ammise di non conoscere la città, lei che veniva da Bologna, e dopo tanti mesi (finalmente) si era degnata di gettare lo sguardo su uno dei molti scempi da lei avallati. Non chiedo conoscere la storia, ma almeno la topografia della città sulla quale intervieni, caro ex assessore, con i tuoi provvedimenti sarebbe stato auspicabile. Ma tant’è e chi ha provato ad alzare la testa per protestare, subito è stato bollato dalla efficientissima macchina propagandistica, l’unica cosa che funziona al Comune, come nemico del popolo.

La ciclabile ha finito per incarnare agli occhi dei napoletani la causa di tutti i mali; e i ciclisti coloro che, destinatari del “dono” fatto dal sindaco, sono l’essenza stessa della scarna politica cittadina.

Al “Vai Mosèr” si è sostituito “O’ sindac’ t’à fatt’ a ciclabile”, che tradotto vuol dire “Il sindaco ti ha fatto la ciclabile” e tutto pronunciato con stizza.

Arrivando alla paradossale situazione che persino uno come me, che ha guerreggiato contro questa amministrazione già dalla campagna elettorale e si ritrova, suo malgrado, più di un amico seduto in consiglio comunale in appoggio al sindaco, venga bollato come un suo fedele adepto solo perché si muove in bicicletta.

I dispetti ormai per noi che ci spostiamo a pedali sono all’ordine del giorno; e molti di noi nemmeno si arrabbiano, perché sappiamo non siamo noi la causa, sappiamo non è contro di noi che si rivolgono e sappiamo, perché lo viviamo ogni giorno, quanti danni sono stati fatti solo per soddisfare l’ego di uno.

Prima dell’estate uscii a testare una bici che avevo revisionato, un ciclista si mise a ruota, io rallentai e lui ne profittò per passare. Manovra in quel tratto di strada molto pericolosa, perché a causa di una delle tante follie si creava un imbuto (evidentemente il ciclista pensava avrebbe trovato strada libera, come fino a 48h prima, perché qui ti cambiano le cose dalla sera alla mattina senza preavviso e senza valutare le conseguenze) con auto da entrambe le direzioni. La ciclabile, distante pochi metri, non era praticabile perché militarmente occupata da una delle tante festicciole di piazza (non scherzo: quando provai a scattare qualche foto due zelanti vigili urbani minacciarono la requisizione della macchina fotografica, ma ebbero vita dura con me) così amate dal sindaco e suoi parenti stretti. Il ciclista si scontrò con una auto e cadde. Lo aiutai a rialzarsi, chiamammo i vigili (che mostrarono assai meno zelo), la conducente dell’auto scese per assicurarsi non si fosse fatto male, timorosa anche per la reazione del ciclista (la scarica di adrenalina in quei momenti è forte e a volte reagiamo come non vorremmo) che invece di prendersela con l’automobilista iniziò a protestare per le folli condizioni stradali in cui noi ciclisti dovevamo spostarci, per l’assurda situazione in quel punto determinata dalla necessità di occupare la sede stradale con l’ennesimo stand pubblicitario, e la chiusura di altra strada che aperta avrebbe snellito e reso un poco più sicuro il nostro percorso.

Assolse l’automobilista (un poco perplessa, ammetto…) da ogni responsabilità, maledisse sindaco e sodali e rientrò con la bici riparata da me alla bell’e meglio sul ciglio della strada.

In molti ancora osannano questa finta ciclabile come una manna piovuta dal cielo, gli stessi che hanno creduto alla favola della “ciclabile più lunga d’Europa” come fu, in sprezzo al ridicolo, definita dal sindaco durante la presentazione. Alcuni li comprendo, non hanno mai visto una ciclabile, mancano di paragoni e pensano che alla fine è meglio di niente.

Altri non li comprendo, o meglio li comprendo fin troppo bene perché dare appoggio a questa amministrazione che sceglie solo tra i fedeli è un sicuro viatico per successivi benefit.

Io non sono contro le ciclabili, ci mancherebbe; fosse per me ogni strada dovrebbe avere il suo percorso sicuro per noi ciclisti.

Sono contro le cose fatte male, contro una truffa che ha peggiorato le nostre condizioni di sicurezza. E si, è facile intuirlo, contro chi è alla radice di tutto questo sfacelo.

Elessarbicycle

Sono Fabio Sergio, giornalista, avvocato e autore.
Vivo e lavoro a Napoli e ho dato vita a questo blog per condividere la passione per la bici e la sua meccanica, senza dogmi e pregiudizi: solo la ricerca delle felicità sui pedali. Tutti i contenuti del sito sono gratuiti ma un tuo aiuto è importante e varrebbe doppio: per l’offerta in sé e come segno di apprezzamento per quanto hai trovato qui. Puoi cliccare qui. E se l’articolo che stai leggendo ti piace, condividilo sui tuoi social usando i pulsanti in basso. E’ facile e aiuti il blog a crescere.