Renè Herse Juniper Ridge, di Paolo Mori

Renè Herse Juniper Ridge, di Paolo Mori

Eccovi un altro breve test a firma Paolo Mori, attento e preparato lettore di questo blog. Che qui ha già una pubblicato una interessante recensione; alla condizione scrivesse anche questa 😀 No scherzo, non pongo condizioni. Anzi no, lo faccio. Chiedo che i vostri contributi siano frutto di passione, di conoscenza diretta del prodotto; e scritti con stile gradevole, meglio se privi dell’irritante mio tono da professorino. E Paolo anche stavolta è stato bravo, proponendoci…

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Montare e regolare deragliatore e cambio GRX

Montare e regolare deragliatore e cambio GRX

Oggi montiamo e regoliamo deragliatore e cambio del nostro gruppo Shimano GRX 2x10v. Lo faremo sfruttando il telaio Trek Checkpoint ALR e per questo vedremo qualche passaggio a lui necessario. Ovviamente andranno su anche pignoni e catena, altrimenti la trasmissione non la registriamo. Cambio e deragliatore ad azionamento meccanico; il primo con in più la tecnologia RX+, il secondo che beneficia della regolazione semplificata per la tensione cavo. Questo comporta un approccio dedicato. Anche se…

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Se pure Nibali cambia idea…

Se pure Nibali cambia idea…

…posso farlo pure io? Vabbè, proprio del tutto idea non l’ho cambiata ma sono sulla buona strada. Su cosa? Sui freni a disco per le bici sportive. Premessa: in Mtb, gravel e anche turismo e trekking trovo che i dischi siano la soluzione ottimale. Vuoi per un motivo, vuoi per l’altro, ognuna di queste tipologia trae gran vantaggio dai sistemi frenanti a disco. Telai e forcelle ben dimensionati, gomme larghe, sospensioni e così via, tutto…

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Montare movimento PF e guarnitura GRX su Trek Checkpoint ALR

Montare movimento PF e guarnitura GRX su Trek Checkpoint ALR

Inizia la sequenza di articoli sull’assemblaggio del gruppo Shimano GRX, che, sapete da tempo, equipaggerà il telaio Trek Checkpoint ALR. Avremo una divisione su più schede, così come fatto con altra trasmissione di casa Shimano, quel gioiellino che è l’Ultegra 8070 Di2. Dove ho composto molti articoli perché trattandosi di gruppo elettroassistito c’era tanto da dire. Il GRX no, sarà tutto più breve, appena tre articoli. Forse quattro, se dovessi scegliere la divisione di quello…

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Regolare i forcellini Trek Stranglehold e installare chain keeper

Regolare i forcellini Trek Stranglehold e installare chain keeper

Breve articolo per mostrare la corretta procedura di regolazione dei forcellini a tecnologia Stranglehold di casa Trek; a cui ho aggiunto anche il montaggio del chain keeper (o dente di cane) perché c’è qualcosa che tocca fare a noi, oltre il semplice avvitare e regolare. Il telaio in esame è il Trek Checkpoint ALR, versione framekit. Che ha, appunto, i forcellini Stranglehold. Cioè? Cioè la possibilità di variarne l’escursione di +/- 15 mm, modificando di fatto la…

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Kona Rove DL 2018, di Paolo Mori

Kona Rove DL 2018, di Paolo Mori

Sono sempre contento quando vi cimentate proponendomi vostri lavori. Paolo segue da relativamente poco tempo questo blog e io ho avuto modo di apprezzarne le capacità leggendo i suoi interventi. Sempre mirati, sempre sostenuti da buona conoscenza tecnica, sempre scevri dal senso di superiorità che è tanto comune tra i ciclisti. E di cui, qui, sono unico depositario… 😀 Mi ha inviato il test della sua bici, al solito abbiamo rivisto alcuni punti perché mai…

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Serve una sequenza logica

Serve una sequenza logica

Ho montato la Trek Checkpoint Alr con trasmissione Shimano Grx, ruote Shimano RS 370, sella Brooks, reggisella Redshift e tutto il resto che serve. E ci sto girando per i test vari. Fin qui, freddo a parte, tutto bene. Ma nel frattempo devo comporre gli articoli sul montaggio e qui mi sto arenando. Che mostrare? Con quale sequenza che abbia logica? Vediamo; quando ho presentato il framekit Trek Checkpoint ALR vi ho raccontato il perché…

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Shimano GRX 2x10v, presentazione

Shimano GRX 2x10v, presentazione

Oggi faremo conoscenza con la trasmissione Shimano GRX 2x10v, espressamente studiata per uso gravel. Il gruppo GRX è proposto in molte versioni, meccanico e Di2, monocorona e doppia, 11 e 10 velocità. In questo articolo ho riassunto tutte le combinazioni. Perché espressamente studiato per il gravel? Per tanti motivi anche se molti, purtroppo, focalizzano l’attenzione solo sulla gamma rapporti. Guarniture agili, 48/31 e 40/36; da abbinare a pacchi pignoni altrettanto agili, con la doppia possiamo…

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Merita una possibilità…

Merita una possibilità…

La povera zucca Raun meritava una seconda possibilità…   Riassumo, per i nuovi lettori. Un paio di anni fà testai la London Road e al momento di restituirla chiesi invece di acquistarla. Non perché mi fossi innamorato di questa bici, che ha tanti pregi ma non quello di coinvolgerti più di tanto. No, mi resi conto che la sua estrema poliedricità, la capacità di adattarsi a molti usi, dalla guida sportiva a quella in (moderato…

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Auguri per due

Auguri per due

Eccoci qui col consueto messaggio di doppio augurio: per un sereno Natale e per il compleanno del blog. Il settimo, opperò. E come ogni volta, questo messaggio è pretesto per tracciare un bilancio e guardare al futuro. Lo scorso anno scrissi che non sapevo se oggi ci saremo reincontrati; e non era una boutade. L’enorme impegno che richiede gestire questa pubblicazione si era fatto quasi insostenibile; le tante difficoltà nel farsi strada in un ambiente…

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